Amazon UK TV -felülvizsgálat: A Grand Tour 2. évad 7. epizódja

A The Grand Tour első évadában az egyik dolog lenyűgözte leginkább az utat, ahogyan a dokumentumfilm -készítést be merte vonni a skitek, mutatványok és esetenként szexista kacagások közé. A 2. évad eközben egyre inkább lenyűgözte, hogy egyre nagyobb hangsúlyt fektet az autókra, és a 7. résznek sikerül összeolvasztania ezt a két dolgot, és szünetet tart a szokásos eljárásokban, hogy bemutasson egy informatív részt a verseny történetéről, amely az egyik legjobb dolog, amit a show tett randizni.



A rövid doki, amely az epizód utolsó részét képezi, látja, hogy Jeremy Clarkson visszarepít minket 1983 -ba, amikor az Audi és a Lancia heves versengésben volt. A sarokvágástól és az óvatos taktikától kezdve a szabályozók becsapásának módszerein keresztül, a rali -világbajnokságért folytatott harcuk lenyűgöző történet - és a sportág és a technológia furcsa tényei, történelmi részletei elismerésével mutatkoznak be. Egy meglehetősen ügyes szerkesztési cikkben Clarkson is többször jelenik meg, félig-meddig újjáélesztve a történetből a jeleneteket, félig pedig a kamerának elmesélve-ez egy öntudatos stílus, amely illik a szemtelen, mindent magában foglaló személyiségéhez, de soha nem engedi, hogy felhősítsen valami mást érdekesebb nála.

Annyira jó ez a szegmens, hogy megint csak azon tűnődsz, hogy a The Grand Tour miért nem csinálja ezt rendszeresen: az Amazon kreatív szabadságával azt teheti, amit akar, óriási lehetőség rejlik abban, hogy egy érett, igényes szórakozási formát hozzon az éretlen hijinkek mellett.



Ha már itt tartunk, mi van Richard Hammonddal és James May -vel? Elfoglaltak azon, hogy útközben benzinnel feltölthessék az autókat - ez a küldetés ugyanolyan veszélyes, mint ostoba. Látni sem kell, hogy a dolgok rendszeresen lángba borulnak, gyakran komikus hatásúak-anélkül, hogy Clarkson kéznél lenne, hogy a megfilmesített szegmenst a szokásos fej-fej versenyre tegye, ez közelebb áll a néhány epizóddal ezelőtti parkolási sorozathoz, mivel May és Hammond szembehelyezkedik a napi unalom ellenségével.

A versenyzés is kínálkozik, mivel Hammond és May a Lamborghini Huracan Performantet hajtotta végre - főleg úgy, hogy összehasonlította a lápi szabványú Huracánnal, amely 53 ezer fonttal olcsóbb, majd a Ferrari 458 Speciale ellen versenyez. A Celebrity Face Off eközben Anthony Joshuát és a WWE veteránját, Bill Goldberget látja, ahogy csúszkálnak a show aszfalt- és kavicsos pályája körül. Clarkson, aki bevallja, hogy a bokszolóval és egy birkózóval folytatott beszélgetésen túl van a mélységén, inkább a hátsó ülésen foglal helyet, mivel a két férfi meglepően jó értéket mutat, nevetve a kontraszton, ahogy testre szabták saját túráikat a múlt: Goldberg leragasztott motort ragadt Pontiacjába. Joshua? Kapott egy Opel Astrát, és hozzáadott egy DVD -lejátszót.

A dolgok kiábrándító fordulatot vesznek egy hátrafelé vezető sikátorban, miközben Clarkson egy tirádába sodorja, hogy a kézifék -kanyarok a végső módja annak, hogy lenyűgözzék a nőstényt. Nehéz megmondani, hogy milyen pofátlan, de tudja, mi nyűgözne le mindannyiunkat, Jeremy? Több kézifék a Documentary Avenue -ra változik. Ha ez a fajta epizód annak a következménye, hogy Clarkson elkapta a tüdőgyulladást, akkor talán egy kicsit gyakrabban kell megbetegednie.

A Grand Tour 2. évad elérhető az Amazon Prime Video -n a Prime tagság részeként vagy 5,99 font havi előfizetés keretében. Péntekenként új epizódok érkeznek.



Nézze meg online az Amazon Prime Instant Video -on